Högpresterande reservturboladdluftrör nu tillgängligt (OE# 11427844986)
För motorer som upplever effektförlust, oregelbunden tomgång eller högt visslande ljud under acceleration är ett felaktigt turboaggregatets insugningsrör ofta boven i dramat. Utgivningen av en direkt reservdel förOE-nummer 11427844986ger en definitiv lösning på dessa vanliga prestandaproblem.
Detta specifika laddluftsrör är en kritisk komponent i turboladdade motorer och ansvarar för att transportera trycksatt luft med hög temperatur från turboaggregatet till intercoolern. Till skillnad från vanliga insugningsslangar måste det konstrueras för att motstå betydande tryck och värme utan att expandera, spricka eller läcka.
Detaljerade tillämpningar
År | Göra | Modell | Konfiguration | Positioner | Applikationsanteckningar |
2020 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2020 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2020 | BMW | X7 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2019 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2019 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2019 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2019 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2019 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2019 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2019 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2019 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2019 | BMW | X7 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2018 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2018 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2018 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2018 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2018 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2018 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2018 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-utgåva Black Fire-undermodell | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2018 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2017 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2017 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2017 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2017 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2017 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2017 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2017 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2017 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2016 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2016 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2016 | BMW | M5 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2016 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2016 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2016 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 268 4,4L (4395cc); M Sport-undermodell | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2016 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2015 | BMW | M5 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2015 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2015 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2015 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 268 4,4L (4395cc); M Sport-undermodell | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2015 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-undermodell | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2014 | BMW | M5 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2014 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2014 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
2014 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Återvänd (höger) | Cylindrarna 1, 2, 3 och 4 |
**konstruerad för hållbarhet och topprestanda**
DeOE-nummer 11427844986Ersättningsenheten är tillverkad för att uppfylla strikta originalutrustningsspecifikationer, vilket säkerställer sömlös integration och återställer fabriksprestanda. Viktiga funktioner inkluderar:
Läckagefritt laddtryck:Tillverkat av förstärkta, högkvalitativa material som är motståndskraftiga mot olja och värme, bibehåller detta rör en perfekt tätning under hög belastning, vilket förhindrar effektförlust och säkerställer optimalt luftflöde.
OEM-identisk passform:Den är utformad som en direkt bultmonterad ersättning och har precisionsgjutna anslutningar och integrerade monteringspunkter för en problemfri installation utan behov av modifieringar.
Kollapsskyddande konstruktion:Den robusta strukturen förhindrar att vakuumet kollapsar vid hög gaspådrag, vilket garanterar ett jämnt luftflöde och skyddar motorns prestanda.
Förbättrad livslängd:Överlägsen motståndskraft mot temperaturer under motorhuven och slitage från omgivningen säkerställer att denna komponent ger en pålitlig och långvarig lösning.
Tillgänglighet och beställning:
Den högpresterande ersättningen förOE-nummer 11427844986finns nu i lager och kan levereras omgående. Denna del erbjuds till konkurrenskraftiga priser med flexibla minsta orderkvantiteter (MOQ) för att möta behoven hos både stora distributörer och enskilda verkstäder.
Varför samarbeta med NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Som en specialiserad fabrik med omfattande erfarenhet av rörledningar för fordon erbjuder vi tydliga fördelar till våra globala kunder:
OEM-expertis:Vi fokuserar på att producera högkvalitativa reservdelar som uppfyller originalutrustningens specifikationer.
Konkurrenskraftiga fabrikspriser:Dra nytta av direkta tillverkningskostnader utan mellanliggande påslag.
Fullständig kvalitetskontroll:Vi har full kontroll över vår produktionslinje, från råvaruanskaffning till slutlig förpackning.
Globalt exportstöd:Erfarenhet av att hantera internationell logistik, dokumentation och frakt för B2B-order.
Flexibla orderkvantiteter:Vi tillgodoser både stora beställningar och mindre provbeställningar för att bygga nya affärsrelationer.
Kompatibilitet och korsreferens:
Detta EGR-rör är konstruerat för att ersätta originalnummer3C3Z9D477BADet krävs vanligtvis för olika Ford-lastbils- och SUV-modeller. Jämför alltid detta OE-nummer med originaldelen på fordonet för att bekräfta exakt kompatibilitet.
Vanliga frågor (FAQ)
Q1Är ni en fabrik eller ett handelsföretag?
A:Vi är entillverkningsfabrik(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) med IATF 16949-certifiering. Det innebär att vi producerar delarna själva, vilket säkerställer kvalitetskontroll och konkurrenskraftiga priser.
Q2Erbjuder ni prover för kvalitetsverifiering?
A:Ja, vi uppmuntrar potentiella partners att testa vår produktkvalitet. Prover finns tillgängliga till en rimlig kostnad. Kontakta oss för att ordna en provbeställning.
Q3Vad är din minsta orderkvantitet (MOQ)?
A:Vi erbjuder flexibla MOQ-krav för att stödja nya affärer. För denna standard OE-del kan MOQ-kravet vara så lågt som50 styckenSpecialtillverkade delar kan ha andra krav.
Q4Vad är er typiska ledtid för produktion och leverans?
A:För just denna del kan vi ofta skicka prover eller små beställningar inom 7–10 dagar. För större serier är standardledtiden 30–35 dagar efter orderbekräftelse och mottagande av deposition.

