Motorvärmarslangmontering

Vad fordonsslangar gör
Fordonets slangar är kylsystemets mest sårbara strukturella komponent, tillverkad av flexibla gummikompositer som hanterar vibrationer från motorn. Slangar är konstruerade för att motstå kylvätska under intensivt tryck, extrema temperaturer, oljor, smuts och slam.

Slangar slits ner inifrån och ut, vilket gör det svårt att upptäcka deras slitage. Slangar som fortsätter att slitas ner utvecklar små sprickor och porer som kan leda till brott på grund av tryck, sammandragningar och exponering för värme. Kylarslang - När ska den bytas ut, vad gör den?

Värmeslang kontra kylarslang
De flesta fordonskylsystem består av fyra huvudslangar.

Den övre kylarslangen är ansluten till termostathuset och till kylaren. Från kylarens undersida går den nedre kylarslangen som leder till vattenpumpen. Motorkylvätskan, som drivs av fordonets vattenpump, förlorar sin värme efter att ha passerat genom kylaren. Både den övre och den nedre kylarslangen är de största slangarna i kylsystemet som är anslutna till motorn.

Värmeslangar är mindre slangar som är fästa vid värmeelementet, som sitter under instrumentbrädan, för att ge värme till passagerarna i kupén.