Motorvärmarslang
2005 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostatbypassrör; Till främre omslaget; wo/Motor oljekylningsrör | |
2004 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostatbypassrör; Till främre omslaget; wo/Motor oljekylningsrör | |
2004 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostatbypassrör; Till främre omslaget; wo/Motor oljekylningsrör | |
2003 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostatbypassrör; Till främre omslaget; wo/Motor oljekylningsrör | |
2003 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostatbypassrör; Till främre omslaget; wo/Motor oljekylningsrör | |
2003 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostatbypassrör; Till främre omslaget; wo/Motor oljekylningsrör | |
2002 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostatbypassrör; Till främre omslaget; wo/Motor oljekylningsrör | |
2002 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostatbypassrör; Till främre omslaget; wo/Motor oljekylningsrör | |
2002 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostatbypassrör; Till främre omslaget; wo/Motor oljekylningsrör | |
2001 | Chevrolet | Malibu | V6 189 3.1L | Termostatbypassrör; Till främre omslaget; wo/Motor oljekylningsrör | |
2001 | Oldsmobile | Alero | V6 207 3,4L | Termostatbypassrör; Till främre omslaget; wo/Motor oljekylningsrör | |
2001 | Pontiac | Grand Am | V6 207 3,4L | Termostatbypassrör; Till främre omslaget; wo/Motor oljekylningsrör |
Produktspecifikationer
Färg/finish: | Svart/Belagd |
Kylvätskeslang Värmesköld ingår: | No |
Kylvätskeslangens längd: | 21 tum |
Material för kylvätskeslang: | Stål |
Skyddshylsa för kylvätskeslang ingår: | Ej obligatoriskt |
Typ av kylvätskeslang: | Förgrenad |
Slut 1 bilagatyp: | Fläns |
Slut 2 bilagatyp: | Snabbkoppling |
Slangände (1) Innerdiameter (In): | 0,78 tum |
Slangände (1) Ytterdiameter (In): | 1,05 in |
Slangände (2) Innerdiameter (In): | 0,44 tum |
Slangände (2) Ytterdiameter (In): | 0,62 tum |
Maximalt arbetstryck (psi): | 100 |
Paketets innehåll: | Värmarslangmontering |
Paketantal: | 1 |
Förpackningstyp: | Väska |
Termostatstyrd: | No |
Med klämmor: | No |
Vad fordonsslangar gör
Fordonets slangar är kylsystemets mest sårbara strukturella komponent gjord av flexibla gummikompositer som hanterar vibrationer från motorn. Slangar är designade för att motstå kylvätska under intensivt tryck, extrema temperaturer, oljor, smuts och slam.
Slangar försämras inifrån och ut, vilket gör det svårt att upptäcka deras sönderfall. Slangar som fortsätter att försämras utvecklar små sprickor och nålhål som kan leda till brott från trycket, sammandragningar och exponering för värme. Radiatorslang - När ska den bytas ut, vad gör den
Värmarslang vs. Kylarslang
De flesta fordonskylsystem består av fyra huvudslangar.
Den övre kylarslangen ansluts till termostathuset och till kylaren. Från botten av kylaren finns den nedre kylarslangen som är riktad till vattenpumpen. Drivs av fordonets vattenpump förlorar motorns kylvätska sin värme efter att ha passerat genom kylaren. Både övre och nedre kylarslangarna är de största slangarna i kylsystemet kopplat till motorn.
Värmarslangar är mindre slangar som fästs i värmarkärnan, som sitter under instrumentbrädan, för att ge värme till passagerare i kabinen.